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原标题：“空中相交”！渝昆高铁迎来新泄露→

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11月19日，记者从中国铁路昆明局集团有限公司获悉，跟着临了一榀重155吨的门式墩钢盖梁慢慢吊起，最初沪昆高铁安靖落在渝昆高铁罗荣庄左麇集线特大桥7号墩上，符号着渝昆高铁罗荣庄左麇集线特大桥钢盖梁吊装顺利完成，为后续架梁、铺轨创造了有意条目。至此，在建渝昆高铁与既有沪昆高铁在云南境内间隔“空中相交”。

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罗荣庄左麇集线特大桥位于云南省昆明市嵩明县境内，上跨沪昆高铁成20°斜角，为幸免影响沪昆高铁平时运营，桥梁7、8号墩禁受门式墩钢盖梁最初沪昆高铁。门式墩钢盖梁共有两榀，单榀高8.3米、重155吨，钢盖梁先在工场内制造，分节段输送至施工现场，现场拼接后进行吊装。

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钢盖梁吊装在既有运营的沪昆高铁上方，施责任业必须在夜间高铁动车停轮、顽固澄莹后方可进行。

“钢盖梁吊装到位后距离沪昆高铁构兵网仅2.49米，安全风险高，施工难度大。咱们禁受揣测机三维本事模拟吊装，准确掌捏联系参数，指引现场吊装功课，确保了钢盖梁吊装、焊合、混凝土浇筑等要津工序皆严格在铁路律例的施工时候内完成。”中铁四局渝昆高铁风景部现场崇拜东谈主说。

渝昆高铁是国度中恒久铁路网“八纵八横”高速铁路主通谈京昆通谈的紧迫构成部分，澄莹全长699公里新皇冠七坐2023款，其中云南段全长388.6公里，蓄意时速350公里。（总台记者 刘文杰）